jump to navigation

HiDS – Diagnostic Tools Sepeda Motor Injeksi Honda Kini Dijual Untuk Umum #Press Release 11 Juni, 2013

Posted by proud2ride in Produk Baru, Teknologi, Tips & Trik.
46 comments

Kemajuan teknologi mendorong peralihan teknologi pengabutan bahan bakar dari karburator ke sistem injeksi yang dikontrol secara elektronik. Bahkan kini, hampir semua sepeda motor keluaran terbaru di Indonesia sudah menggunakan teknologi fuel injection.
(lebih…)

Lampu AHO Scoopy dan BeAT FI Dilengkapi Micro Iso, Apaan Tuh..??? 6 Juni, 2013

Posted by proud2ride in Honda, Teknologi.
47 comments

micro-iso

Ternyata, di sistem kelistrikan lampu automatic headlamp on (AHO) nya matik Honda kaya Scoopy dan BeAT FI ada alat namanya micro iso.
(lebih…)

Nih Bro, Cara Kerja Idling Stop System Pada Vario 125 PGMFI 22 Maret, 2013

Posted by proud2ride in Honda, Teknologi.
52 comments

20130321-idlingSTOP-2
Nih bro, gebet langsung dari sumbernya; http://motor.otomotifnet.com/read/2013/03/21/339374/24/8/Ini-Dia-Cara-Mengoperasikan-Idling-Stop-di-Honda-Vario-Techno-125. Mudah bukan memahami cara kerja idling stop system (ISS) pada Honda Vario 125 PGM-FI…??? (lebih…)

Kapan O2 Sensor Mesti Diganti….??? 27 Februari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi, Tips & Trik.
25 comments

heatedo2sensor
Suerrrrr… broooo…. P2R mau tanya nih sama bro-bro semuanya. Kalo dipikir-pikir, sensor gas buang alias O2 sensor, apakah punya masa kadaluwarsa….??? Apakah selamanya tetap sensitif….??? (lebih…)

Motor Yang Belum Lolos Euro3 Dikasih Batas 2 Tahun Jualan di Indonesia! 23 Februari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi.
51 comments

ujiemisiroda2_cover

Wah, menarik nih.. Ternyata aturan emisi gas buang Euro3 punya aturan tambahan. Kalau akan diberlakukan tengah tahun ini, tepatnya 1 Agustus 2013 pasti sudah pada tahu semua yaaa..!!!!

(lebih…)

Setting Ulang Bahan Bakar di Injeksi, Jauh Lebih Gampang dari Motor Karburator! 18 Februari, 2013

Posted by proud2ride in Teknologi, Tips & Trik.
30 comments

P2R-fuel_self_mapping_kit_bazzaz_z_afm_2

Ajib nihhh….!!! Bagi pemilik Kawasaki Ninja 250 FI jika mau utak atik settingan pengabutan bensin ke ruang bakar bisa menggunakan piggyback. Salah satunya merk Bazzaz Z-FI asli produksi Amerika. Nama piggyback yang satu ini memang kalah pamor dibandingkan Power Comannder V alias PCV yang lebih dulu dikenal di Indonesia. Tapi banyak yang bilang, Bazzaz lebih mudah disetting sendiri. (lebih…)

Mengapa “Sudut Overlapping Besar” Bikin Boros dan Kurang Ramah Lingkungan…??? #DOHC vs SOHC (7) 4 Februari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi, Tips & Trik.
25 comments

Valve_timing_4T
Lanjut nulis teori ahhhh…. ternyata banyak yang mendukung artikel beginian. Bagi yang sudah expert, ya silahkan dilewati saja. Atau jika mau nambahin infonya, ya tambah okeh banget. Kali ini P2R mau ngulas sedikit soal overlapping klep. Kononnnn…. jika sudut overlapping besar, maka bikin boros bensin dan kurang ramah lingkungan. Mengapa demikian….??? (lebih…)

Faktor Timing Valve Pada Cam, Pentinggg…!!! #DOHC vs SOHC (6) 30 Januari, 2013

Posted by proud2ride in General, Teknologi, Tips & Trik.
67 comments

Valve_timing_4T
Multivalve pada motor single silinder (multivalve = lebih dari 2 klep) salah satu tujuannya adalah untuk memperbanyak pemasukan gas pembakaran ke dalam silinder. Meningkatkan efisiensi volumetrik. Lantasss…. jika sebuah motor sama-sama 150 cc, 4 klep, apakah efisiensi volumetrik otomatis seimbang….??? Belum tentu dong, kan ada racikan lainnya yaitu timing valve. Opo kuwiiii….??? (lebih…)

2013 Honda Full Injeksi, Yamaha di 2014. Yang Gak Siap Injeksi, Tutup Aja…!!! 30 Januari, 2013

Posted by proud2ride in Honda, Teknologi, Yamaha.
90 comments

images
Kalau dilihat gelagatnya, Honda bakal segera menginjeksikan semua produk barunya di tahun ini (2013). Ini jadi implementasi dari deklarasi yang dilakukan tahun 2011 silam.
(lebih…)

Ribut Aki New V-Ixion vs CB150R Kalo Tekor Gimana…??? 30 Januari, 2013

Posted by proud2ride in Honda, Teknologi, Yamaha.
102 comments

Hampir ketawa guling-guling gara-gara temen di kantor ributin masalah motor injeksi kalau akinya tekor. Satu ngotot kalau V-Ixion bakal langsung mogok makanya nyuruh beli CB150R aja, yang satunya kekeh bilang gak papa, V-Ixion sudah ada indikatornya. Trus mana yang bener..???? Sebenarnya sih ini masalah pilihan pelayanan konsumen yang diberikan pabrikan lewat fitur kelistrikan. (lebih…)

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 725 pengikut lainnya.